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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🙋(撰稿:窦菁政)

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    • 弘庆梅⚥LV1六年级
      2楼
      海南省侨联启动建设“海侨通”为侨服务平台✎
      2024/07/01   来自阳江
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    • 📼储贵恒LV4大学四年级
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      波罗的海三国强化军备建设📴
      2024/07/01   来自安康
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    • 穆雁怡✁LV0幼儿园
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      向深蓝挺进 向胜利前行(中国道路中国梦·奋力跑好历史的接力棒)🚄
      2024/07/01   来自营口
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    • 印怡致LV1大学三年级
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      周末大事!国务院重磅,涉及这一板块!证监会调研,七部门集体发声!影响一周市场的十大消息🧦
      2024/07/01   来自即墨
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    • 梁时萍⛕✲LV5大学三年级
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      广州市番禺区61家单位入驻人民网“领导留言板” 为民办实事解难题🧝
      2024/07/01   来自珠海
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    • 雍筠凤LV7大学四年级
      7楼
      猛踩油门 VS 慢慢开车,哪种驾驶习惯更伤车?⛼
      2024/07/01   来自嘉兴
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